+7 (499) 322-30-47  Москва

+7 (812) 385-59-71  Санкт-Петербург

8 (800) 222-34-18  Остальные регионы

Бесплатная консультация с юристом!

Техосмотр автомобиля: определение и цели проведения, сроки документы, место

О самых актуальных изменениях правил прохождения техосмотра читайте в статье «Новые правила проведения техосмотра с 22.02.2018 года».

Практически каждый год в законодательстве появляются нововведения, которые вводят новые правила, технические регламенты и условия процедур. В рамках сегодняшней статьи мы рассмотрим нововведения и правила, которые касаются автомобилистов, а именно — правила прохождения техосмотра 2018 года.

Содержание

Главные изменения в правилах техосмотра

Отметим сразу, что понятие «талон техосмотра» (и сам документ) полностью вышли из законодательства. Теперь вместо этого выдается диагностическая карта автомобиля. Документ можно получить в любом сервисном центре после того, как будет пройден ТО.

Что представляет собой диагностическая карта?

Диагностическая карта представляет собой специальный документ в формате А4, в котором содержится таблица со всеми зафиксированными сведениями про автомобиль, а также указывается техническое заключение про возможность/невозможность эксплуатации транспортного средства.

Такая карта заверяется только подписью эксперта, который проводил осмотр. Составляется документ в двух экземплярах (дополнительно создается электронная версия) с закреплением индивидуального номера. Один экземпляр остается у владельца транспортного средства, а другой в течение трех лет находится у эксперта, который проводил осмотр.

Важно: начиная с 1 января 2014 года с водителей не взимается пошлина за оформление диагностической карты или выдачу её копии.

Новая форма талона ТО

Бланк техосмотра имеет новую форму, которая является официально утвержденной Приказом Министерства транспорта. Основные требования к талону:

  • Представляет собой зеленую карточку с размерами 105Х74 мм, которая распечатана на современных средствах ЭВМ;
  • Должен быть десятизначный номер талона, который выполнен с использованием способа высокой печати;
  • Бланк является защищенным полиграфическим документом уровня «Б» в соответствии с требованиями действительных нормативно-правовых актов.

Водитель должен обращать внимание на эти нюансы и при выдаче новых бланков остерегаться возможных подделок.

Как часто должен проводиться техосмотр

Срок действия диагностической карты (и, следовательно, сроки прохождения техосмотра автомобиля), зависят от года выпуска транспортного средства. Согласно с ч.2 ст.15 Федерального Закона РФ №170-ФЗ, водители имеют право не отправлять автомобиль на техосмотр до достижения трехлетнего возраста. Это означает, что для новых машин проводить ТО не обязательно.

Если возраст машины более трех лет, то необходимо приобрести для него диагностическую карту. В зависимости от целей использования и класса автомобиля карта будет действовать на протяжении:

  • Двух лет для того ТС, который был выпущен от 3 до 7 лет назад и содержит пометку о дате выпуска в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте автомобиля.
  • Одного года для того ТС, чей возраст превышает 7 лет.

Отметим также, что талон техосмотра нужно менять на диагностическую карту только в случае завершения его срока действия и проведения повторного техосмотра автомобиля.

П.4 ч.1 ст.15 вышеуказанного Федерального Закона регламентируют обязательность прохождения техосмотра раз в 24 месяца для тех ТС, которые были выпущены от 3 до 7 лет назад. п. 3 статьи регламентирует обязательность ежегодного ТО вне зависимости от года выпуска:

  • Грузовых машин с массой более 3.5 тонн.
  • Автомобилей, которые оборудованы специальными световыми и звуковыми сигналами.
  • ТС, которые предназначены для обучения управления.

Ч.6 ст.15 Федерального Закона устанавливает возможность прохождения ТО в более короткие сроки, в зависимости от желания владельца машины.

Правила проведения ТО

Правила прохождения техосмотра 2018 года устанавливают, что осмотр проводится экспертом, на основании проведения которого владелец получает диагностическую карту с заключением о возможности дальнейшей эксплуатации ТС.

Если автомобиль прошел ТО, то водителю на руки выдадут талон, в обратном случае понадобится повторное прохождение. Следует помнить, что повторное прохождение ТО платное.

Важно: если водитель выберет того же оператора, что проводил первоначальный осмотр, то необходимо проверять только те элементы, которые не прошли первоначальной аттестации. Если будет избран другой оператор, то необходимо провести полноценный осмотр, и, соответственно, заплатить полную стоимость.

Отметим, что стоимость повторного прохождения ТО установлена нормами пп. 3,4 ст. 18 Федерального Закона.

Что проверяют на техосмотре? Установлены следующие обязательные параметры:

  1. Инструментальное диагностирование;
  2. Проверка на соответствие нормативам номерного знака, аптечки и огнетушителя;
  3. Проверка замков на дверях;
  4. Проверка нормативов технических жидкостей машины;
  5. Проверка работы тормозной системы;
  6. Проверка светотехнических приборов освещения;
  7. Проверка люфта подвески и руля;
  8. Измерение уровня токсичности выхлопов.

Вся информация по результатам прохождения осмотра будет находиться в автоматизированной системе эксперта.

Документы для техосмотра

Что нужно для прохождения техосмотра? Согласно с требованиями пп. 1,2 ст. 18 Федерального Закона, владельцу автомобиля необходимо наличие следующих документов:

  • Паспорт гражданина РФ;
  • Свидетельство о регистрации ТС и ПТС;
  • Удостоверение водителя;
  • В случае прохождения осмотра лица, не являющегося собственником авто, необходима генеральная доверенность.

При обнаружении неисправностей обязательным условием для получения диагностической карты является их обязательное устранение. Это обусловлено следующей причиной: если произойдет ДТП из-за неисправностей, упущенных при техосмотре, то взыскание полной суммы материального ущерба страховая компания будет проводить с оператора ТО.

Какая стоимость техосмотра?

Федеральная служба по тарифам выдала документ, согласно с которым с 1 января 2012 года стоимость прохождения ТО для автомобиля не должна быть выше 958 рублей без учета НДС. Учитывая реальные условия прохождения ТО в 2014—2015 году и правила прохождения техосмотра 2018 года, автомобили категории «В» обойдутся в 700 рублей, при этом госпошлина за прохождение ТО теперь не взимается.

Тарификация зависит не только от типа ТС, но и от региона проведения проверки. В каждом регионе выставляются цены, которые контролируются органами исполнительной власти. Максимальная стоимость установлена для автомобилей категории N2-N3 (крупные грузовые автомобили) — цена колеблется в пределах 1510—1630 рублей.

В качестве вывода отметим: правила техосмотра значительно упростились, благодаря чему прохождение ТО в 2018 году не будет представлять никаких сложностей для автомобилистов. Также отметим, что теперь не требуется предъявлять сотрудникам ГИБДД талон прохождения ТО — для обычных автомобилистов достаточно показать полис ОСАГО.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительство России от 05.12.2011 №1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств»

В соответствии со статьей 7 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила проведения технического осмотра транспортных средств.

2. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 32, ст. 3916);

раздел III изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 января 2001 г. № 67 «О внесении изменений и дополнений в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1029);

пункт 3 постановления Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2002 г. № 83 «О проведении регулярных проверок транспортных и иных передвижных средств на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 6, ст. 586);

пункт 4 изменений и дополнений, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. № 265 «О внесении изменений и дополнений в акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 20, ст. 1899);

постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2005 г. № 862 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 2, ст. 225);

пункт 2 изменений, которые вносятся в постановления Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. № 106 «О внесении изменений в некоторые постановления Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 8, ст. 971);

постановление Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2010 г. № 908 «О внесении изменений в Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 47, ст. 6131);

постановление Правительства Российской Федерации от 11 октября 2011 г. № 832 «О внесении изменения в Положение о проведении конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 42, ст. 5930).

3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2012 г.

Правила
проведения технического осмотра транспортных средств
(утв. постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. № 1008)

I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, включая оценку соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, а также за ее пределами.

2. Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, прицепов к ним и которые зарегистрированы органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.

3. Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, приведены в приложении № 1.

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

Это интересно:  Для оформления страховки какие документы нужны

5. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств, предусмотренным приложениями № 1 и 2, а также организациями, указанными в части 7 статьи 32 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — операторы технического осмотра).

6. Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем, в том числе представителем, действующим на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме (далее — заявитель), и оператором технического осмотра по типовой форме указанного договора, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации.

7. Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам.

8. Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в сети Интернет и в удобном для ознакомления месте и виде в пункте технического осмотра текста Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», настоящих Правил, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра и пункта технического осмотра, номеров телефонов, адреса электронной почты, адреса сайта оператора технического осмотра в сети Интернет), актуальной информации о режиме работы пункта технического осмотра, информации о размерах платы за услуги по проведению технического осмотра, перечня документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации (за исключением организаций, указанных в части 7 статьи 32 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»), типовой формы договора о проведении технического осмотра, а также обеспечивают возможность предварительной записи на технический осмотр.

II. Порядок оказания услуг по проведению технического осмотра

9. Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство и следующие документы:

а) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);

б) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

10. В случае непредставления заявителем указанных в пункте 9 настоящих Правил документов либо несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.

11. В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных документах, и после его идентификации это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования.

До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.

12. Техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

13. Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств.

Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

14. Продолжительность технического диагностирования транспортных средств отдельных категорий приводится в приложении № 2 к настоящим Правилам.

15. По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты по форме согласно приложению № 3, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.

Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации.

16. При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, оператор технического осмотра оформляет и выдает заявителю талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра.

При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра не выдается и такое транспортное средство подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с особенностями, установленными статьей 18 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Приложение № 1
к Правилам проведения
технического осмотра
транспортных средств

Периодичность проведения техосмотра автомобиля любой категории, для владельцев физических и юридических лиц

Технический осмотр должны проходить все собственники транспортного средства. Данное требование установлено на законодательном уровне. Периодичность прохождения техосмотра автомобиля также четко прописана в законе и в большинстве случаев зависит только от типа транспортного средства и года выпуска. Рассмотрим в статье, какие сроки определены для каждого автомобиля, сколько необходимо заплатить за бланк диагностической карты и какие предусмотрены штрафы за его отсутствие.

Как часто нужно проходить техосмотр

Бланк диагностической карты каждый участник движения может получить только на аккредитованной станции, после прохождения полной проверки. Диагностическая карта – это документ, в котором отражены все результаты проверки транспортного средства. Если ранее все данные отражались только на бумажном носителе, но теперь автоматически предоставляются на единый портал РСА и ЕАИСТО.

Проверить ликвидность полученного договора каждый водитель может самостоятельно. Все что необходимо сделать – это посетить сервис ЕАИСТО и сформировать запрос. Для получения информации следует указать только VIN транспортного средства. По итогам запроса появится бесплатный отчет, в котором будет указан уникальный номер документа, срок действия и данные оператора, который выдал бланк диагностической карты.

Не стоит забывать и про общие стандарты, которые едины для всех. Прежде чем посетить пункт осмотра каждый водитель должен подготовить аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки. Без этого получить бланк осмотра не получится.

Узнать перечень аккредитованных компаний можно на официальном портале РСА или Центрального банка.

Периодичность проведения технического осмотра, как уже было сказано, зависит от:

  • типа транспортного средства;
  • года выпуска.

Как часто проходить техосмотр автомобиля

Все стандарты проведения технического осмотра и периодичность прописана в Законе № 170, в 32 статье Федерального Закона. Именно этот документ прописывает права и обязанности каждой стороны, а именно владельца машины и пункта технического осмотра.

Следует принимать во внимание, что ежегодно в закон вносятся правки и изменения, в результате чего надо следить за всеми изменениями, чтобы избежать штрафных санкций.

К примеру, ранее водители новых легковых автомобилей, которые только выпущены и используются в личных целях, обязаны были проходить осмотр. При этом сделать осмотр можно было как на пункте технического осмотра, так и на станции официального дилера. Именно поэтому сейчас многие водители продолжают после покупки делать осмотр, хотя данное требование было отменено.

Вся информация в данном законе представлена по категориям автомобилей. Рассмотрим детально стандарты прохождения для каждой машины.

Сроки прохождения в зависимости от категории

Также документ нужен для ОСАГО. Во-первых, документ запрашивается при оформлении договора. Во-вторых, бланк договора необходим при наступлении страхового случая. При его отсутствии страховая компания может отказать в выплате компенсации.

Категория А

К данной категории транспорта следует отнести мотоциклы и квадроциклы. Что касается частоты осмотра, то все определяется от возраста. Если транспорт до 3 лет, то на законодательном уровне бланк осмотра не требуется. От 3 до 7 лет предоставлять ТС потребуется 1 раз в течение 24 месяцев.

Категория В

Категория «В» — самая распространенная, поскольку это легковой транспорт, которым пользуется практически каждый. Владельцы машин данной категории предоставляют авто на профессиональный осмотр:

  • первые 3 года – не требуется;
  • спустя 3 года – бланк выдается на 2 года;
  • спустя два года после первой проверки – бланк выдается на 2 года;
  • после второй проверки – ежегодно.

Для легковых автомобилей, которые зарегистрированы на юридическое лицо, периодичность иная. Такие собственники обязаны ежегодно проверять машину, независимо от года выпуска.

Категория С

В данную группу входят большие грузовые машины, максимальная масса которых составляет до 3500 тонн. На законодательном уровне периодичность прохождения техосмотра такого автомобиля определена как один раз, в течение года.

При этом важно учитывать, что если машина простаивает и не передвигается, то наличие документа не обязательно.

Категория D

В эту группу входят всем знакомые автобусы, которые используются для перевозки граждан. Однако есть ограничение, количество мест должно быть не менее 8. Поскольку данный тип автомобиля находится в постоянной эксплуатации и перевозит граждан, то проверка необходима 2 раза в течение года.

При этом важно учитывать, что к процедуре проверки водители должны подходить крайне ответственно и максимально быстро устранять все неполадки.

Категория M

В указанную категорию относят такой транспорт, как скутер, мопед или квадроцикл. Вы думали, что они не подлежат осмотру? Весь транспорт, объем двигателя которых менее 50 куб.м. также подлежит осмотру на специальной станции.

Что касается срока действия диагностической карты, то она выдается на аналогичный срок, как для транспорта категории А и В.

Эта последняя группа, в которую входят трамваи (ТМ) и троллейбусы (ТВ). Что касается проверки, то тут все просто:

  • если транспорт используется для перевозки граждан, то осмотр следует делать 2 раза в год;
  • если транспорт необходим только для перевозки груза, то проверять техническое состояние достаточно 1 раз в течение года.

Другие ТС и прицеп

Что касается специальной техники и прицепов, то тут осмотр делается не на станции, а в Гостехнадзоре. По итогам проверки выдается небольшая карта, на которой указан номер документа, срок его действия и данные транспорта. По срокам, указанная группа транспортных средств должна проверяется 1 раз в год.

Конечно, при желании, вы можете проверять машину несколько раз в течение года, чтобы убедиться, что она находится в исправном состоянии. Главное – это наличие бланка, который по срокам действующий.

Что влияет на периодичность (новый авто и особенности)

Как уже было сказано в статье, периодичность зависит от некоторых факторов:

  • возраста автомобиля;
  • его категории;
  • назначения (для личных или коммерческих целей).

Что касается прохождения, то точные сроки описаны выше, и вы без труда можете с ними ознакомиться. Особое внимание стоит уделить некоторой особенности прохождения, для нового легкового авто, который покупается для использования в личных целях.

Как правило, новый авто – это транспорт, который только приобретен в автосалоне. Именно с момента покупки многие водители начинают отсчитывать 3 года. Такое правило отсчета не верное. Согласно закону, 3 года начинается не с момента продажи, а с даты снятия с производства.

Получается, если вы покупаете машину в автосалоне, с момента выпуска которой прошел год, то у вас остается 2 года, в течение которых вы можете не проверять техническое состояние машины. Также стоит учитывать, что неполный год всегда считается за полный.

Пример прохождения, если машина куплена 25 декабря 2017 года.

2017 – 1 год, даже если машине фактически 5 дней;

Именно с января машине будет ровно 3 года, а это значит, что наличие ТО обязательно.

с 25.2017 по 25.2018 – 1 год;

с 25.2018 по 25.2019 – 2 год;

с 25.2019 по 25.2020 – 3 год;

Такой расчет неверный и противоречит закону.

Контроль сроков (можно ли изменить)

Кто должен контролировать сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей и подержанных? Ответ на данный вопрос простой – сам автолюбитель. Именно владелец автомобиля сам обязан:

  • согласно закону предъявлять машину на станцию технического осмотра;
  • следить за сроками;
  • устранять все неполадки в фиксированные сроки;
  • проверять достоверность полученной карты.
Это интересно:  DOC-файл документа: Договор найма жилого помещения

Сделать проверку каждый участник движения может совершенно бесплатно по единому сервису ЕАИСТО. Для проверки достаточно указать идентификационный номер машины.

Что касается специальной техники или транспорта, то в данном случае контроль осуществляется со стороны Гостехнадзора. За несвоевременное прохождение может быть предусмотрено административное наказание в виде штрафа. В редких случаях, при значительных нарушениях, может быть лишение прав.

Поэтому сроки каждый водитель должен контролировать самостоятельно, чтобы избежать штрафных санкций. Поскольку для страхования автомобиля в 2018 году необходим бланк, то многие водители сначала проходят осмотр, а после получают бланк обязательной защиты.

Езда с просроченным ТО

Как быть, если ТО просрочен, но надо сесть за руль «железного друга»? В такой ситуации водитель должен понимать, что это риск, в результате которого могут быть финансовые потери.

Конечно, штрафные санкции для водителя легкового автомобиля, который используется в личных целях, отсутствуют. В остальных случаях участнику движения потребуется оплатить наказание, в размере от 500 до 5000 рублей.

Самая значительная финансовая потеря может быть в результате наступления страхового случая. Не секрет, что страховщик может отказать в выплате, особенно владельцу маршрутки или автобуса, если бланк отсутствует или просрочен. Компания имеет право затребовать документ для подтверждения того, что авто было исправное.

Получив отказ, виновной стороне необходимо будет компенсировать все расходы, связанные с восстановительным ремонтом пострадавшего самостоятельно. При этом важно понимать, что расходы могут быть значительными.

Сколько стоит

Говоря о стоимости, следует учитывать, что она устанавливается на законодательном уровне для каждого конкретного региона РФ и может незначительно отличаться. Стоимость зависит только от типа транспортного средства.

Примерная стоимость услуги находится в диапазоне от 300 до 1000 рублей. Минимальная плата взимается с водителей мотоциклов и легковых авто. Максимальная плата за осмотр берется за автобусы и грузовые транспортные средства.

Если после первого осмотра бланк не выдан, поскольку обнаружены многочисленные нарушения, водителю выдается акт. В полученном документе прописаны все неисправности и срок, в течение которого их следует устранить. После устранения владелец авто проходит повторную проверку совершенно бесплатно.

Документы для прохождения

Делать проверку авто уполномоченные сотрудники могут только в том случае, если предоставлен необходимый пакет всех документов.

Физические граждане должны предоставить:

  • личный паспорт владельца автомобиля;
  • ПТС или СТС.

Юридические граждане должны предъявить:

  • документ на авто: ПТС, СТС или технический паспорт;
  • полные реквизиты организации;
  • доверенность на уполномоченного сотрудника, который показывает машину.

Помимо перечисленных документов потребуется предоставить квитанцию об оплате государственной пошлины. Физические граждане могут произвести оплату прямо на станции. Что касается юридических лиц, то они делают оплату по предварительно полученному счету, в котором прописывается стоимость и характеристики транспорта.

Куда обратиться

Пройти осмотр каждый водитель может в любом удобном для себя пункте. Как показывает практика, в каждом регионе проблем со станциями не наблюдается, поскольку они находятся буквально «на каждом шагу».

Главное, чтобы пункт прошел аккредитацию и по итогам проверки предоставлял все сведения на единый портал ЕАИСТО. Если данные в указанную базу предоставлены не будут, то страховая компания может отказать в оформлении услуги на законном основании. Получается – доверять осмотр лучше только проверенным пунктам, которые давно представлены в регионе.

Подводя итог, следует отметить, что для каждой категории транспортного средства установлены свои сроки проведения обязательного технического осмотра. Показывать машину водитель обязан, чтобы избежать незапланированных финансовых трат и удостовериться в исправности своего транспорта. Пройти осмотр можно на любой станции, которая находится в регионе пребывания. Вся процедура занимает по времени не более 30 минут.

Если вы проходили осмотр, то предлагаем поделиться своим мнением с другими читателями и рассказать, как вы выбирали станцию и с какими сложностями, возможно, столкнулись. Для того чтобы оставить комментарий, необходимо написать опыт проверки в разделе «Оставить комментарий» который находится сразу под статьей. Ну и, конечно, вы всегда можете поделиться материалом со своими друзьями в социальной сети.

Если же вы проходите осмотр впервые, и возникли вопросы, то советуем воспользоваться услугами опытного эксперта, который представлен на нашем сайте. Он всегда подскажет ответы на любые вопросы в любое время суток.

В завершение предлагаем просмотреть небольшой видеоролик по теме.

Как проходит ТО

Технический осмотр транспортных средств проходит на пунктах технического осмотра. С 1 января 2012 года транспортное средство может проходить осмотр в любом регионе и на любом пункте ТО. Регион может не совпадать с местом жительства владельца машины или местом регистрации транспортного средства.

Пункт технического осмотра — это совокупность сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерения), необходимых для проведения технического осмотра транспортных средств оператором технического осмотра и находящихся по одному адресу.

Какие организации вправе проводить техосмотр?

Технический осмотр проводится операторами ТО, аккредитованными профессиональным объединением страховщиков (РСА), созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Оператор технического осмотра — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель (в том числе дилер), аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра. Дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории РФ и осуществляющие от своего имени и за свой счёт в соответствии с договором, заключённым с производителем и (или) импортёром (дистрибьютором) транспортных средств отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств.

До 2014 года, в течение двух лет после дня вступления в силу Федерального закона № 170-ФЗ,технический осмотр может проводиться по выбору владельца транспортного средства у аккредитованных операторов ТО или в пунктах ТО, действующих на договорной основе в соответствии с ФЗ «О полиции», а именно:

  1. в местах, в которых в соответствии со статьёй 54 Федерального закона от 7 февраля 2011 года № 3-ФЗ «О полиции» (в редакции настоящего Федерального закона) с 1 января 2012 года до 1 января 2014 года проводится технический осмотр транспортных средств;
  2. в пунктах технического осмотра операторами технического осмотра.

(Пункт 1 статьи 32 Федерального Закона РФ от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» с изменениями от 30 ноября, 3 декабря 2011 г.)

Операторы ТО, аккредитованные профессиональным объединением страховщиков (РСА), должны в обязательном порядке иметь аттестат аккредитации, в котором указана категория (категории) транспортных средств, на проведение технического осмотра которых получено разрешение. Аттестат аккредитации действует бессрочно.

Пункты ТО, действующие на основании закона «О полиции», могут в течение переходного периода до 2014 года не иметь аттестата аккредитации.

С 1 января 2012 года, согласно части 7 статьи 32 Федерального закона от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», организации, которые на 1 января 2012 года прошли в установленном законодательством РФ порядке конкурсный отбор на право проведения государственного технического осмотра транспортных средств и имеют соответствующие договоры с подразделениями Министерства внутренних дел Российской Федерации, вправе осуществлять деятельность по проведению технического осмотра транспортных средств только при условии, если они включены в реестр операторов технического осмотра. Данным Федеральным законом обязанность по ведению Реестра возложена на Российский Союз Автостраховщиков.

Область аккредитации операторов ТО — это деятельность по проведению технического осмотра определённой категории транспортных средств (или городского наземного электрического транспорта), на осуществление которой оператором ТО была получена аккредитация. Дополнительным требованием при аккредитации для дилеров является наличие договора с производителем и (или) импортёром (дистрибьютором) транспортных средств на сервисное обслуживание таких транспортных средств.

Операторы ТО, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение техосмотра городского наземного электрического транспорта, и дилеры не учитываются при расчёте фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов РФ и для входящих в их состав муниципальных образований.

Контроль за деятельностью операторов технического осмотра осуществляется профессиональным объединением страховщиков (РСА). В отношении заявителя, подавшего заявление о предоставлении (или переоформлении) аттестата аккредитации, проводится документарная проверка — на основании поданных документов о предоставлении (переоформлении) этого аттестата. Если при проведении такой проверки у РСА возникают обоснованные сомнения в достоверности представленных сведений, профессиональное объединение страховщиков вправе провести выездную проверку заявителя.

В отношении действующего оператора технического осмотра также проводятся документарные и (или) выездные проверки. Основанием для них является поступившее в РСА заявление гражданина, юридического лица, государственного органа или органа местного самоуправления о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации и (или) правил проведения технического осмотра.

Нюансы прохождения и стоимость техосмотра автомобиля

Каждый автовладелец знает, как важно следить за техническим состоянием своего автомобиля. Но и на законодательном уровне данный вопрос также получил закрепление. Ранее технический осмотр проводили сотрудники ГАИ на специальных пунктах осмотра и выдавали специальный талон, без которого использовать транспортное средство не допускалось. В настоящее время функции контроля за прохождением ТО переданы страховщикам, а сам осмотр проводится на частных пунктах. Тем не менее серьезность процедуры ничуть не уменьшилась, поэтому каждый владелец авто должен знать все особенности, связанные с прохождением ТО, получением диагностической карты и т.д.

Для чего нужен техосмотр автомобиля?

Как и раньше, основной целью проведения технического осмотра автотранспортных средств является обеспечение безопасности их использования. В ходе осмотра специалисты проверяют работоспособность всех узлов и компонентов, от которых зависит возможность нормальной эксплуатации автомобиля, и исключают вероятность возникновения внештатной ситуации. По сути, техосмотр является своеобразным допуском автомобиля к участию в дорожном движении, так как ранее после его прохождения выдавался талон (без него использовать транспортное средство не допускалось). Теперь таких талонов нет, но есть диагностическая карта, отсутствие которой влечет за собой невозможность оформления полиса страхования автогражданской ответственности, а отсутствие полиса также является нарушением требований ПДД.

Таким образом, проведение ТО является и гарантией того, что автомобиль технически исправен, и необходимой частью процесса оформления ОСАГО.

Что проверяют на техосмотре?

Несмотря на то что на сегодняшний день техосмотр проводится множеством частных операторов, порядок прохождения у всех един. Эксперты проверяют следующее:

  • Номерные знаки на соответствие ГОСТу и представленным документам;
  • Наличие аптечки и огнетушителя и их годность;
  • Наличие несогласованных изменений в конструкции автомобиля;
  • Тормозную систему;
  • Светотехническое оборудование;
  • Рулевой люфт;
  • Степень токсичности выхлопных газов;
  • Исправность замков;
  • Износ протектора;
  • Целостность лобового стекла и зеркал заднего вида;
  • Уровень технических жидкостей.

Проверка проводится как визуальным осмотром, так и с использованием диагностического оборудования для проверки разных компонентов.

Порядок прохождения техосмотра

Для прохождения ТО автомобиля необходимо приехать в выбранный пункт осмотра, предоставить специалистам ряд документов и, собственно, сам автомобиль. Сотрудники пункта внесут данные в единую базу, где будут отражены все результаты осмотра. При проведении ТО автовладелец может присутствовать, но вмешиваться в работу эксперта он не имеет права.

Это интересно:  Как проверить готовность загранпаспорта через Госуслуги: как отследить ее на портале, а также что нужно посмотреть на сайте, чтобы узнать статус документа?

Если никаких замечаний не выявлено, то по завершении ТО выдается диагностическая карта с допуском к эксплуатации. Если обнаружатся какие-то неисправности, которые необходимо устранить, то карта будет выдана с отметкой о невозможности эксплуатации. Собственник автомобиля должен в течение двадцати дней устранить выявленные недостатки и приехать на повторный осмотр. Здесь необходимо учитывать, что, если повторный осмотр будет проводится на том же пункте, что и первый, проверять будут только те компоненты и системы, которые привели к отказу в допуске к эксплуатации. Если же автовладелец захочет пройти осмотр на другом пункте, то там будет проведен полный комплекс проверок.

Как пройти техосмотр?

Успех прохождения ТО во многом зависит от того, как относится автовладелец к своему транспортному средству. Если автомобиль находится под постоянным присмотром, его собственник незамедлительно устраняет возникающие неисправности, то проблем с прохождением технического осмотра не возникнет. Эксперты дают следующие рекомендации, которые позволят пройти техосмотр с первого раза:

  • Автомобиль должен быть чистым, все номера читаемыми;
  • Аптечка и огнетушитель не должны иметь повреждений и быть просроченными, а их количество должно соответствовать типу транспортного средства;
  • Лобовое стекло не должно иметь трещин и сколов в зоне работы дворников, а уровень тонировки всех стекол не может превышать требования ГОСТа;
  • Дополнительное оборудование, не указанное в ПТС и свидетельстве о регистрации ТС, должно быть снято;
  • Фары должны быть исправны и отрегулированы;
  • Уровень люфта руля не должен превышать требований ГОСТа;
  • Тормозная система должна быть исправна полностью, включая стояночный тормоз;
  • Перед проведением ТО нужно провести замену всех технических жидкостей, а также осмотреть автомобиль на предмет потеков;
  • Должны быть установлены все ремни безопасности, предусмотренные конструкцией автомобиля;
  • Заправляться перед ТО необходимо на проверенных АЗС, так как некачественное топливо может дать плохие показатели по уровню токсичности в выхлопных газах;
  • Шины автомобиля на ТО должны быть новыми или с небольшим сроком эксплуатации.

Очевидно, что большинство советов многие автовладельцы воплощают в жизнь повседневно, а не только перед необходимостью пройти техосмотр. Но тем не менее учитывать их стоит, так как данная процедура носит платный характер, а повторный заезд на пункт ТО влечет за собой дополнительные траты.

Где можно пройти техосмотр автомобиля?

В настоящее время у автовладельцев широкий выбор мест прохождения ТО. Во-первых, сохраняется возможность его прохождения на специализированных пунктах ГИБДД. В таком случае проводится государственный технический осмотр. Во-вторых, пройти ТО можно в аккредитованных пунктах частных компаний, в том числе открытых, и при многих дилерских центрах.

Разницы в порядке прохождения осмотра, перечне обследований и проверок между государственными и частными пунктами нет, а право выбора остается всегда за автовладельцем, причем пройти ТО можно вне зависимости от места регистрации авто или его собственника. Здесь необходимо учитывать, что некоторые пункты ТО не работают с грузовыми автомобилями по причине отсутствия у них соответствующих помещений. В то же время государственные пункты ТО могут принять на осмотр любое транспортное средство.

Совет: выбирая пункт прохождения ТО, обязательно необходимо убедиться, что он легален. Такой пункт должен быть внесен в специальный реестр, иметь аккредитацию. Не стоит покупать диагностические карты вне пунктов и без проведения осмотра.

Какие документы нужны для техосмотра?

Для прохождения техосмотра необходимо предъявить минимальный перечень документов:

  • Свидетельство о регистрации ТС или ПТС;
  • Паспорт собственника;
  • Квитанцию об оплате;
  • Доверенность – если авто на осмотр предъявляет не собственник, причем в документе должны быть прописаны полномочия по прохождению технического осмотра.

Иные документы не требуется, в том числе нет теперь необходимости предъявлять свежую медицинскую справку о допуске к управлению ТС.

Сколько стоит техосмотр?

Оплачивать госпошлину за прохождение техосмотра в настоящее время не требуется, в том числе даже если ТО проводится на пункте ГИБДД. В случае прохождения повторного осмотра, после устранения выявленных неисправностей, стоимость ТО не может быть выше первоначальной, но в большинстве пунктов за такой осмотр берут половину полной стоимости, а пункты ГИБДД повторный осмотр проводят бесплатно, но только в течение двадцати дней с момента первого осмотра.

Периодичность прохождения техосмотра автомобиля

Проходить технический осмотр необходимо в строго регламентированные сроки, которые зависят от возраста авто и специфики его использования. Причем последний фактор при определении периодичности ТО имеет большее значение, чем возраст автотранспортного средства. Например, для автомобилей, используемых для коммерческих пассажирских перевозок, предусмотрено прохождение ТО каждые шесть месяцев, при этом данный срок устанавливается даже для новых авто.

Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей

Владельцам новых авто не требуется проходить технический осмотр на протяжении первых трех лет – именно такой срок определен законодателем как период, когда авто работает исправно и в нем не могут возникнуть дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения.

Сроки прохождения техосмотра для подержанных авто

Спустя три года с момента выхода с конвейера автомобилю необходимо пройти ТО, который будет действовать на протяжении следующих двух календарных лет. Для пятилетнего автомобиля также предусмотрен двухлетний период действия технического осмотра. Окончание же этого срока, то есть достижение машиной семилетнего возраста, означает, что техосмотр становится процедурой ежегодной.

Штраф за отсутствие техосмотра

В настоящее время не предусмотрена ответственность за отсутствие действующего технического осмотра, так как предусматривается, что без ТО автовладелец не может оформить полис ОСАГО. Однако данное правило не распространяется на транспортные средства для пассажирских перевозок, оснащенные специальными сигнальными устройствами, используемыми для учебной езды, а также грузовые автомобили с массой более 3,5 тонн. Для них по-прежнему сохраняется ответственность за непрохождение ТО в виде административного штрафа в размере от 500 до 800 рублей.

Что такое диагностическая карта автомобиля?

Современный техосмотр автомобиля тесно связан с таким документом, как диагностическая карта. Она пришла на смену привычным ранее талонам техосмотра, но стала более информативной, а порядок её выдачи изменился.

Диагностическая карта, или карта инструментального контроля, содержит в себе все сведения по осмотру автомобиля, а также заключение о возможности эксплуатации авто. Подписывает карту эксперт, проводящий осмотр.

Сама карта заполняется в электронном виде, после чего электронный вариант попадает в единую базу данных — ЕАИСТО, где хранится на протяжении пяти лет. Из базы распечатывается два экземпляра карты: один отдается автовладельцу, второй будет храниться в пункте осмотра в течение трех лет.

Важно: в случае утери диагностической карты, автовладелец может обратиться в пункт проведения ТО, где ему обязаны выдать дубликат карты, причем без дополнительной платы.

Как выглядит диагностическая карта?

Диагностическая карта представляет собой унифицированный бланк формата А4, имеющий определенные разделы с двух сторон листа. На лицевой стороне содержится информация:

  • Уникальный номер карты;
  • Сведения о пункте ТО;
  • Срок действия карты;
  • Информация о транспортном средстве;
  • Лист диагностики.

На оборотной стороне:

  • Продолжение листа диагностики;
  • Заключение эксперта о допуске к эксплуатации;
  • Место для подписи эксперта и печати пункта;
  • QR-код с данными по ТО.

Данные бланки могут отличаться по цвету, размеру полей, но содержательная часть должна быть одинакова на всех пунктах.

Бланк диагностической карты

Как мы уже отметили, бланк диагностической карты носит унифицированный характер. Многочисленные образцы и пустые бланки можно найти на различных сайтах в Интернете. Однако практического применения такие варианты не имеют, так как каждый пункт прохождения ТО распечатывает диагностические карты самостоятельно с присвоением уникального номера из базы данных ЕАИСТО, поэтому распечатывать готовые бланки нет необходимости. Также не получится использовать скачанный бланк для оформления страховки, так как по номеру карты страховщики быстро проверят данные об автомобиле (и подлог откроется).

Диагностическая карта для ОСАГО

Прохождение техосмотра, как было уже отмечено, является обязательной процедурой перед оформлением страхования автогражданской ответственности, и диагностическая карта теперь необходимый документ для ОСАГО.

Срок действия диагностической карты для ОСАГО находится в прямой зависимости от сроков прохождения технического осмотра, главное, чтобы на весь период страхования карта не была просрочена. Например, если необходимо застраховать пятилетний автомобиль, то нужно предъявить страховщику карту прохождения ТО, полученную после пятилетия авто, эту же карту можно будет предъявить и на следующий год при оформлении полиса.

Часто задаваемые вопросы

Технический осмотр — процедура, привычная для всех автовладельцев, но различные изменения в порядке его проведения породили множество вопросов даже у опытных автолюбителей.

Прицепы для легковых автомобилей — нужно ли проходить ТО?

С 2012 года оформление полиса ОСАГО для прицепов не требуется, следовательно, и в прохождении техосмотра нет необходимости. Но данный порядок распространяется только при следующих условиях:

  • Прицеп зарегистрирован на физическое лицо;
  • Имеет массу не более 3,5 тонн.

Во всех остальных ситуациях на прицеп требуется полис ОСАГО и диагностическая карта ТО.

Может ли сотрудник ГИБДД требовать талон прохождения техосмотра?

Законность требования талона прохождения ТО сотрудником ГИБДД зависит в настоящее время от специфики транспортного средства. Так, в отношении транспортных средств, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также для транспортировки опасных грузов, данное требование носит легитимный характер. Во всех остальных случаях талон ТО заменяет действительный полис ОСАГО.

Как подготовить автомобиль к техническому осмотру?

Некоторые рекомендации по прохождению техосмотра мы уже привели выше. Также для успешного прохождения ТО автовладельцу необходимо заранее проверить самостоятельно свой автомобиль, тем более что информация о проверяемых компонентах носит открытый характер. Кроме того, некоторые автомастерские оказывают услуги по подготовке автомобиля к ТО, что тоже позволяет успешно его пройти.

Как показывает практика, если автовладелец следит за своим авто, то проблем с прохождением техосмотра у него не возникает, и какой-то дополнительной подготовки в таком случае чаще всего не требуется.

Нужен ли техосмотр для страховки?

Технический осмотр ТС является необходимым для оформления полиса ОСАГО. Следует помнить, что при наступлении страхового случая, то есть ДТП, страховщики обязательно проверяют подлинность диагностической карты. И если будет выявлено, что она недействительна, то они могут потребовать от автовладельца возмещения причиненного ущерба.

Таким образом, техосмотр является не только гарантией того, что ТС исправно, но и того, что все участники ДТП получат возмещение, предусмотренное действующим законодательством.

Статья написана по материалам сайтов: pravo-auto.com, www.garant.ru, strahovkaved.ru, techosmotr.ru, passus.ru.

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector